本田与讴歌将采用特斯拉 NACS 充电标准，跟随通用汽车趋势

近日，本田公司确认了一个重要决定：在北美市场销售的本田和讴歌品牌的电动汽车将采用特斯拉设计的NACS充电接口。

这一决策受到通用汽车采用NACS充电标准以及本田对通用汽车电动汽车平台的依赖所影响。

早在NACS标准得到广泛支持之前，本田就有意宣布采用该标准。通用汽车已经宣布从2025年开始在其电动汽车中使用

NACS标准。

考虑到本田即将在北美市场推出的两款电动汽车，即Prologue和讴歌ZDX，都使用了通用汽车的Ultium平台，本田不得不

跟随这一趋势。

本田公司高层在接受Autoblog网站采访时证实了这一决定。美国本田汽车公司总裁兼首席执行官Noriya Kaihara表示：

这非常重要，我们也必须跟随NACS标准，这是明确的。”本田汽车公司执行副总裁Shinji Aoyama补充说：“我们明显地

依赖于通用汽车。一旦他们（转向NACS），ZDX也会紧随其后。”

尽管本田公司将在2025年转向NACS标准，但该公司尚未与特斯拉达成协议，以使用特斯拉的超级充电站网络或获得适配器。

不过，从美国本田公司可持续发展和业务发展副总裁Jay Joseph对特斯拉超级充电站维护的赞赏来看，这似乎是该公司的未

来计划。

尽管使用特斯拉的超级充电网络对本田的电动汽车购买者将会有所帮助，但本田也是宣布与其他六家汽车巨头合作在北美建

设新的电动汽车充电网络的一部分。

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