小米汽车之旅:从零到英雄,SU7的设计之美
2021年3月,小米正式踏入汽车行业,经过1000天的努力,终于推出了它的首款车型:SU7。尽管在发布会上,我们看到的可能是精心制作的渲染图或TVC级别的视频,但真正的SU7在日常的街头巷尾,又是如何呢?
[ · 车身设计 ·]
首先,你对SU7的外观有何评价?欢迎在评论区分享。
SU7绝非是一款追求低成本的车型。想要在这个预算下交朋友?那么,你或许更应关注红米汽车。
对于SU7,性能是核心,价格是其次。风阻系数0.195Cd,这在当前市场上绝对算是佼佼者。车高控制在1440mm,得益于其CTB设计,车辆的整体姿态令人印象深刻。
小米在设计中考虑了众多细节,如28度的前风挡、17度的溜背设计,以及鹅卵石激光雷达等,以确保最低的风阻。
车灯内隐藏了“小”和“米”两字,巧妙地融入了品牌元素。此外,车身颜色与小米的其他产品相呼应,展现了品牌的整体设计理念。
[ · 价格策略 ·]
在价格方面,目前了解到SU7和SU7 Max是两个不同的配置。其中,SU7 Max配备了众多高端配置,如激光雷达、800V平台和前后双电机等。但如果你追求性价比,SU7或许更适合你。它去掉了部分高端配置,如激光雷达,以降低成本。
想象一下,小米汽车的首款车型价格应该是多少?欢迎在评论区分享你的看法。每一个建议都可能影响到最终的定价,所以请大家踊跃发言,共同参与小米汽车的成长历程。
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